汽车冷冻液保养知识,汽车冷冻液保养知识大全

摘要： 汽车使用防冻液时，该如何正确保养？多久更换一次比较好？汽车防冻液多久换一次合适？汽车使用防冻液时，该如何正确保养？多久更换一次比较好？我们的汽车在使用防冻液时如何正确保养，其实就是...

1. 汽车使用防冻液时，该如何正确保养？多久更换一次比较好？
2. 汽车防冻液多久换一次合适？

汽车使用防冻液时，该如何正确保养？多久更换一次比较好？

我们的汽车在使用防冻液时如何正确保养，其实就是我们的一个防冻液更换周期了，那么我们到底应该多久更换一次防冻液呢？

可能大家对于防冻液并不是特别清楚，防冻液对于发动机的重要作用有哪些！

其实防冻液不仅仅是名字上的防冻，和主要的冷却！防冻液内的添加剂还可以防止液体在我们发动机内散热时，由于温度过高而产生沸腾的现象

还有就是防冻液中的添加剂有较好的防腐蚀性能，保证我们发动机内的金属和橡胶不会腐蚀生锈
那么上图就是我们发动机中的水泵，属于冷却系统中的心脏吧！它的作用是让我们的防冻液在冷却系统中进行循环！那么如果我们的防冻液没有防锈的性能的话，水泵就会像上图那样慢慢生锈，而在高速的旋转中损坏，而无法让我们的冷却系统正常工作

所以防冻液对于我们发动机冷却系统来说是非常非常重要的，我们一定要养成定期更换防冻液的习惯

那么我建议大家普通的防冻液应该选择在四年五万公里左右更换一次，价格其实也不贵使用较好的防冻液更换价格也不会超过500块钱，但是对于我们发动机的保护来说，确实是非常值得

汽车防冻液建议每三年整体更换一次，日常使用注意观察液面是否下降，如总量减少定期补充既可。

发动机防冻液是车辆稳定运行的重要保障，不过虽然重要但并不是易损耗液体，也几乎没有所谓的性能衰减，只是比例会随着数次添加变化。

防冻液的主要成分是乙二醇和水，使用过程中总量的减少是因为水的蒸发，乙二醇是不易挥发的液体。如果是高温高转发动机防冻液的损耗速度会较快一些，建议至少每半年检查一次，液面低于副水箱刻度最低值甚至副水箱里看不到了就需要及时添加了。

建议三年更换原因是比例的变化，乙二醇和水融合最低的冰点可以达到零下60℃，但乙二醇的成本价很高、而且也并不是所有地区都会有这种极寒温度，所以一般车用的防冻液会调整比例，不同标准的防冻液能控制在零下20°甚至更高。

如果三年的时间里有过数次添加，水的比例则会逐渐减少，主要成分就成了乙二醇，冰点也就会随之上升，眼瞅着入冬了也搞不清现在的比例是多少、冰点有多低，如果到了更换节点建议完整更换一次，防冻液价格不高、更换难度很小，感兴趣的话自己都可以DIY，第一次添加注意排气就好，供参考。

防冻液相对是密封的环境。从我自己的使用经验来说，防冻液其实不用特别频繁的更换。我以前自己买过一辆新的雅阁。这车我开了四年，直到我卖的时候防冻液还是原厂的。当时我也检查了防冻液，并没有变质。所以说如果说你的循环系统没有问题，里边的防冻液是正品的。大可不必担心。放心用就行了。但是要观察一下，不要让它少。如果发现少了，就要及时检查。希望我的回答能够帮到你，祝你顺利。

防冻液作为发动机冷却系统的主要组成部分，重要性就不必多说了，防冻液同时具有防冻，防沸，防腐，防垢等多重作用，如果防冻液有问题会直接影响散热效率，还会对发动机造成腐蚀等问题。
现在的汽车防冻液大多都是长效型的，使用寿命在5年或10万公里之上，有的可以达到10年或20万公里，无水防冻液可以做到免维护。我们在选择防冻液的时候最好选择大品牌质量好的产品，这样才能有更好的效果。

汽车的防冻液既不是终身使用的，也不是像机油一样，几千公里换一次。有十万公里更换一次的，有六万公里更换一次的，也有四万公里更换的。比如本田的一些车型，使用的就是长效防冻液，按照保养手册上的要求，每十万公里更换一次。再比如说吉利有的车型要求六万公里更换一次。参考自己爱车的保养手册就可以，如果中间防冻液报警了不必更换，直接添加即可。但注意，添加时要加入与自己车内防冻液颜色相同的产品。

汽车防冻液多久换一次合适？

汽车防冻液建议每两年或者四万公里更换！

一、汽车防冻液成份（汽车防冻冷却液）

目前市面上大部分的冷却液的成份为纯净软水、乙二醇（防冻剂），添加剂，三种混合比不同，则防冻液的冰点和沸点就不同，因为有化学成份并且汽车启动时防冻液的温度很高，所以防冻液是有保质期的，市面上常见的防冻液质保期为两年。

二、防冻液的重要性

1，防腐蚀，发动机的冷却系统金属制造的，有铜，铁、铝，这些金属长期与高温的水接触会发生化学反应，被腐蚀，而防冻液中有相对应的添加剂不但不会对这些金属产生腐蚀，还有防腐和除锈的功能。

2，防冻液的沸点高，冰点低，冰点和沸点是衡量防冻液的基本指标，众所周知，水的沸点是100度，冰点是0度，而优质的防冻液沸点在110度以上，比水沸点更高，在夏天使用比水更难开锅。而防冻液的冰点更低，至少在零下25摄氏度才会结冰，有很好的防冻防止结冰的效果。

3、可以防止水垢产生，冷却系统产生水垢对车辆的危害很大，水垢的导热性是铁的1/20,是铜的1/50，产生水垢后会使汽车整体的热传导性降低，使发动机温度更高，腐蚀更严重，造成更大的事故危害或者维修成本，据统计在国内发动机故障有6%的故障源自于冷却系统水垢和金属腐蚀，所以使用优质的防冻液并及时更换，不仅能保护发动机冷却系统，还能有效的省钱。

三、防冻液的颜色

市面上一般有，橘***，红色，蓝色，绿色等，这些颜色和防冻液的质量没有关系，主要作用是用于区别同一品牌不同型号的防冻液，还有就是防止误服，便于寻找漏点。

一般来讲我个人觉得，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前[_a***_]上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

汽车防冻液全名是:防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。那么具体到我们日常用车来说，一般控制在2年时间或者3万公里左右为更换周期即可，个别高里程数车比如出租车要缩短周期。

我们来普及一下使用汽车防冻液时应该注意哪些问题:一个是冰点越低越好，防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以防天气出现极端低温情况。市面上多数防冻液冰点范围在-15℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大部分地区安全使用。一个是防腐效能要强，在选购时尽量避开小厂等三无产品，选择正品大牌有保障，小厂的只是调试冰点极少有防腐功能。

另外，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

最后，防冻液的选购除了要注意品牌外，还需要留意价格，过低的廉价货不能用，打开瓶盖有刺激气味的不能用，用手感受无润滑作用的、易挥发的不能用。更换周期不是一成不变的，平时多注意观察其消耗量，发觉液位过低了就应该尽快更换，希望我的回答对你有所帮助。