汽车的刹车系统保养都有哪些项目

摘要： 刹车系统该如何保养与维护？刹车系统该如何保养与维护？刹车系统保养一般油液保养更换根据车型原车添加的油品不同一般的也到4到8万之间更换，刹车片检查更换一般的车型都有报警刹车片自带标尺...

1. 刹车系统该如何保养与维护？

刹车系统该如何保养与维护？

刹车系统保养一般油液保养更换根据车型原车添加的油品不同一般的也到4到8万之间更换，刹车片检查更换一般的车型都有报警刹车片自带标尺的多，需要更换时吱吱作响，如不及时更换片磨完后会拉伤刹车盘，然后继续损毁分泵

刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件。因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，从而达到车辆减速刹车的目的。

刹车油（又称制动液）主要是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用。

刹车盘主要是用来制动的，其制动力来源于制动钳。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。

正确做法是每次在对爱车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查，如果磨损接近极限就需要更换新的刹车片。在日常驾驶中我们也可以留意制动系统的状况，如果感觉刹车力度不如从前，或是刹车踏板行程变长，想达到同样的刹车力度需要踩的更深，这些信息都告诉我们需要对制动系统进行维护了。

另外不少车主感觉原厂刹车力度不足，在需要充足制动力的时候却感觉刹车没力，这时我们便可以针对刹车片进行升级。衡量刹车片性能需要注意两个指标：摩擦系数与工作温度，这两个数值也是具有正比规律的，通常摩擦系数较强的刹车片，起始工作温度也相对较高。需要注意的是，一些摩擦性能很强的刹车片并不适用于街道行驶，极高的摩擦系数会使刹车变得异常灵敏，使行驶舒适性大打折扣，搞的车内乘客人仰马翻倒是小事，较高的起始工作温度会使低温状态下刹车性能无法发挥，对于日常行驶也就失去了意义。并且摩擦系数越高的刹车片对刹车盘的磨损也就越强。所以对刹车片的升级改装一定要适用就好，不要去追求极高的摩擦力与工作温度。

总结：

制动系统是关系到行车安全的重要部件，在使用中更应该得到车主的重视。正确的对其进行养护显得至关重要。通过对爱车的制动系统进行正确的保养，可以提高车辆的主动安全性能。

刹车系统有很重要的作用，当大家在日常开车的时候经常需要使用刹车，比如踩制动踏板，使用驻车制动（手刹）。那么平常车主朋友们在日常使用的时候需要怎么对刹车系统进行保养与维护呢？我们来讨论下。

现在的小车很多都是前后使用盘式制动器的，但是有一些车辆的后制动器还是使用鼓式的。如下图所示是盘式制动器组成，可以看到结构相对简单，主要有制动盘、卡钳、摩擦片、活塞等组成。

下图所示的是鼓式制动器，主要有制动底板、制动蹄、制动轮缸、制动凸轮、支撑销、调整凸轮等组成。该结构较复杂，在拆装的时候比较麻烦。

通过上面的内容我们知道了制动系统的组成，可以看到鼓式制动器与盘式制动器是不同的，使用在维护的时候应该要注意侧重点。

首先是检查制动液的液位，这个最直观的方法是看制动液壶的液位高度，如下图所示，正常的液位应该是在中间偏上一点的位置为好。有的制动液壶上有液位传感器，如果液位过低的话就会亮故障灯的，这点也可以通过仪表板上查看。在添加制动液的时候，一点要添加相同型号的制动液，一般是2年或者4万公里更换。

然后是检查制动片的厚度，每当开了1万公里左右就需要对制动片的厚度进行检查，对于盘式制动器需要检查摩擦片厚度，对于鼓式制动器需要检查制动蹄片。在检查制动片的同时还需要对制动盘和制动鼓进行检查，主要看下有无刮痕和变形。

最后是检查制动系统有无异常情况，比如检查有无制动跑偏、刹车拖滞等，还有就是在开车的时候，如果制动踏板没有助力作用，有可能是真空管破裂或者真空助力器问题。这些问题在使用的时候都说明刹车系统存在故障，需要进行维修。

综上所述，刹车系统的保养与维修主要有检查制动液液位、制动片磨损情况和检查制动系统有无异常情况。