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摘要： 车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？其实关于保养，大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如...

1. 车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

其实关于保养，大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如果你的爱车每天使用，那么跑的里程就自然多了，可以按公里数去做常规保养，比如5000公里一保；如果你用车时间非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到常规保养公里数，是不是就不用保养了呢，不是这样的，虽然你的车子用得少，但是还是需要一段时间做一次保养，建议以6个月为周期。车辆设置保养的期限及里程数，是因车辆经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。其次，是对车辆的油液、轮胎来说的，像机油，从开封那一刻起，它就在跟空气接触氧化，就算你不使用也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，也是建议半年去做一次保养。所以汽车保养，公里数和时间，两个条件以先到为准。

车型不同和加注机油标号不同，还有环境等因素，对最佳保养时间和公里数不能一概而论。

我们以普通家用车为例，保养最佳时间和公里数一般设定为5000或180天，哪个先到算哪个。如果加注高标号机油，那么7500——10000公里保养也是很正常的，针对私家车一年也就跑一万公里左右，最佳保养时间是半年一次。保养包含更换机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯。对于处在环境较差的车辆，最好每隔一段时间清理一下空气滤芯，避免产生积碳。

私家车前三万公里，只要做正常保养就行。到四万公里时更换一下汽油滤芯 更换变速箱油 刹车片检查 清洗节气气门 更换防冻液。

六万公里清洗节气门 更换正时皮带和水泵 更换火花塞 更换刹车油 助力油 检查刹车片薄厚度 清洗三元催化 空调养护 全车检查。

如果按私家车一年一万公里的话，六万公里以后最好每年除去正常保养外还要做下全车检查，尤其是那些橡胶水管已经开始老化。

我们保养的目的，就是预防我们的爱车在出行是出现故障，所以做好必要的检查，也是对我们安全行车的保障。

感谢邀请！很高兴回答这个问题，

车辆保养是有车的朋友非常关注和关心的点，既涉及到车辆安全运行，也关联到使用成本的问题。

然而，在现实生活中，出现了多种的说法和观点，让我们在面临车辆保养时，不知道该如何选择？

进入汽车行业多年，结合自己用车的体会，针对这个问题，分享我的经验和观点，供大家参考。

1.使用1-3年内的准新车。3年内的车叫准新车（未脱保），是基于现阶段，绝大多数的车型至少有三年或10万公里的质保期。都还能享受厂家的质保政策，车辆基本上处于壮年期，车辆性能稳定、车况良好、运行可靠，不会有大问题。

2.使用4-6年内的车辆。正常情况下，这个年限内车辆，我把它叫做车辆的中年期。车况总体来说比较平稳，大的问题没有，有些小问题、小毛病会显现，需要更换一些零部件、易损件和易耗品来维持车辆的正常运转。

3.使用7-10年内的车辆。一般情况下，这样的车辆已经进入衰退期，车辆的价值大打折扣，需要更换的零部件也会很多，维护检测的周期会缩短。上路行驶，特别是进行长途驾驶需要格外注意车辆的状况。

市面上的机油一般分为三类，各自所对应的时间和里程，有少许区别，可以根据车辆的实际情况，相互对应。

1.矿物油。这类机油在10年前，还是比较有市场的，但随着提炼技术的日新月异，新产品的不断出现，基本已退出市场。

一般情况下，矿物***驶时间和里程控制在3个月或5000公里更换是比较合适的。