汽车检修保养知识,汽车检修保养知识培训

摘要： 汽车维修都有哪些项目？车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？汽车维修都有哪些项目？主要分为以下几大项：一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，...

1. 汽车维修都有哪些项目？
2. 车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

汽车维修都有哪些项目？

主要分为以下几大项：

一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。

二、四轮定位，动平衡。

三、钣金喷漆。

四、汽车电工。

五、汽车美容、维护。

六、换油中心

汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。

汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。

主要分为以下几大项一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。二、四轮定位，动平衡三、钣金喷漆四、汽车电工五、汽车美容、维护六、换油中心

1. 一、收车后应检查保养主要项目

   　　检查和补充燃油、润滑油料。

   　　清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

   　　在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

   　　熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

   　　检查喇叭、照明灯、刮水器。

   　　检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

   　　检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

   　　检查轮胎有无伤裂和亏气。

   二、车辆一级保养项目

   车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

   其实关于保养，大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如果你的爱车每天使用，那么跑的里程就自然多了，可以按公里数去做常规保养，比如5000公里一保；如果你用车时间非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到常规保养公里数，是不是就不用保养了呢，不是这样的，虽然你的车子用得少，但是还是需要一段时间做一次保养，建议以6个月为周期。车辆设置保养的期限及里程数，是因车辆经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。其次，是对车辆的油液、轮胎来说的，像机油，从开封那一刻起，它就在跟空气接触氧化，就算你不使用也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，也是建议半年去做一次保养。所以汽车保养，公里数和时间，两个条件以先到为准。

   车型不同和加注机油标号不同，还有环境等因素，对最佳保养时间和公里数不能一概而论。

   我们以普通家用车为例，保养最佳时间和公里数一般设定为5000或180天，哪个先到算哪个。如果加注高标号机油，那么7500——10000公里保养也是很正常的，针对私家车一年也就跑一万公里左右，最佳保养时间是半年一次。保养包含更换机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯。对于处在环境较差的车辆，最好每隔一段时间清理一下空气滤芯，避免产生积碳。

   私家车前三万公里，只要做正常保养就行。到四万公里时更换一下汽油滤芯 更换变速箱油 刹车片检查 清洗节气气门 更换防冻液。

   六万公里清洗[_a***_] 更换正时皮带和水泵 更换火花塞 更换刹车油 助力油 检查刹车片薄厚度 清洗三元催化 空调养护 全车检查。

   如果按私家车一年一万公里的话，六万公里以后最好每年除去正常保养外还要做下全车检查，尤其是那些橡胶水管已经开始老化。

   我们保养的目的，就是预防我们的爱车在出行是出现故障，所以做好必要的检查，也是对我们安全行车的保障。

   车辆保养一般都是以公里数计算进行保养，如果是新落地的车，头三至五次正常是5000公里保养一次，换机油，机油隔，汽油隔同时也要换，并附带检查一下车身的其它机件，这样就可以了，过了头五次之后，每到15000公里保养一次，已经是很好很到位的保养了。

   每台车它的使用情况和发动机构造和使用机油的级别不一样，所以最佳的时间和公里数就不能一概而论了，我们 大概来说一下这个时间和公里数吧。

   最佳的时间：这个中间会分一直没开，每天开个一二十公里，每天都开个一两百公里，这个还真不好说，一般4S店会告诉你，5000-8000-10000公里或者3到6个月的时间，哪个先到达都可以算是最佳时间和公里数。

   公里数：一般都是以5000公里为基础，然后有8000或者10000公里的，比如现在的BBA系列的基本都到达10000以上了，普通平民点的就是5000公里

   机油：矿物油、半合成、全合成。使用的机油不一样也会影响到多久的时间和多少公里数做保养，机油级别越高，他能使用的公里数一般来说会更长，当然 也要看使用环境，每天赛道上跑那就是一场比赛换次机油。

   其实最佳的时间和公里数就是按照车辆使用说明上写的去保养就行了，现在的车子做工越来越精细，按时保养基本发动机都不会出现什么严重性的问题。

   感谢邀请！很高兴回答这个问题，

   车辆保养是有车的朋友非常关注和关心的点，既涉及到车辆安全运行，也关联到使用成本的问题。

   然而，在现实生活中，出现了多种的说法和观点，让我们在面临车辆保养时，不知道该如何选择？

   进入汽车行业多年，结合自己用车的体会，针对这个问题，分享我的经验和观点，供大家参考。

   1.使用1-3年内的准新车。3年内的车叫准新车（未脱保），是基于现阶段，绝大多数的车型至少有三年或10万公里的质保期。都还能享受厂家的质保政策，车辆基本上处于壮年期，车辆性能稳定、车况良好、运行可靠，不会有大问题。

   2.使用4-6年内的车辆。正常情况下，这个年限内车辆，我把它叫做车辆的中年期。车况总体来说比较平稳，大的问题没有，有些小问题、小毛病会显现，需要更换一些零部件、易损件和易耗品来维持车辆的正常运转。

   3.使用7-10年内的车辆。一般情况下，这样的车辆已经进入衰退期，车辆的价值大打折扣，需要更换的零部件也会很多，维护检测的周期会缩短。上路行驶，特别是进行长途驾驶需要格外注意车辆的状况。

   市面上的机油一般分为三类，各自所对应的时间和里程，有少许区别，可以根据车辆的实际情况，相互对应。

   1.矿物油。这类机油在10年前，还是比较有市场的，但随着提炼技术的日新月异，新产品的不断出现，基本已退出市场。

   一般情况下，矿物***驶时间和里程控制在3个月或5000公里更换是比较合适的。