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摘要： 汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢？汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢？谢谢邀约！这个问题比较笼统，我帮你梳理一下。车本身是需要养的，这是常识，单纯为了省钱没有意义。我们给很多...

1. 汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢？

汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢？

谢谢邀约！

这个问题比较笼统，我帮你梳理一下。

车本身是需要养的，这是常识，单纯为了省钱没有意义。我们给很多快保店4s店做服务。

遇到过很多车友省小钱花大钱的例子给你举几个：

一个大众车主，贪便宜买机油，在某东上买比线下买每桶省约20元，坚持，可能买的机油品质一般，10公里烧机油后，不得已，卖掉了😔，从此不再网购机油。

有个奔驰E200车主。保养在一个小店保养一下，跑了200公里造成拉缸，拆解发现***机油，汽缸拉缸。更换发动机后花了几万元。

这种例子多不胜数。

汽车保养要想省钱就要花最少的钱取得更多更好的用车效果。

从两个方面做，

一个是机油要使用全合成机油，1万公里保养一次，这样减少了换油频率。省时省钱放心😊。品牌只要用正品，美嘉壳，或者正经品牌机油。

几乎家家都有汽车，就像几十年前买台“永久”牌自行车那样随便。汽车走进千家万户，己不再是什么奢侈品。这么说吧，车买进家，就己经开始贬值，所谓保养汽车如何省钱，无非就是把汽车维修消费降到最低点而己。谈谈自己粗浅的认识或许会对你有点启示。

我的驾龄24年，先后己经换了三辆车，驾驶证没扣过1分。换车的原因不是车没保养好出现问题，而是为了更新换代，谁不愿意买一辆自己喜欢又称心如意的座驾驰骋在喧嚣的城市内和广袤的田野上……。

二十多年的养车经验告诉我，车是用来开的，不是摆设，只要要你好好的对它，它就能给你玩活，否则，你得天天往修理厂里跑。

※ 保养车最重要的一条就是做好常规保养，而常规保养的重要一点就是更换机油。机油是保护汽车“心脏"的，发动机保养好了，汽车保养就省了一大半的钱。具体做法是:每次换机油连同机油滤一起换掉。机油要选择正品优质油，什么牌子的无所谓，只要是正规厂家的都行。更换周期也很主要，选择全合成机油一年或多几个月再换，一点问题都没有。

※ 汽车在保修期内，一定在4s店做常规保养，如果4S店不提供免费机油，过了二期保养之后，自己在电商上或专用店选购机油、空滤、冷却液、玻璃水等消耗品，然后选择一家维修店花点手工费，要比4S店便宜多了。

※ 结合厂家推荐的保养周期，了解自家汽车的技术和使用状况，可以对保养周期做出适当的调整，汽车状况良好，可适当延长保养周期(更换机油除外)。

※ 空气滤清器一定要经常清洁，保持干净，脏了就吹一吹，用不了就赶紧换个新的，不要忽略了它的作用，它会直接影响你爱车的耗油，换一个也不贵，几十元钱。

※ 保持车辆整洁。许多人只注意车身外表干净，不注意汽车引擎部位的卫生，看着光滑铮亮的汽车外表，可你掀开机器盖子一看，里面全没了原来的模样，脏的一塌糊涂。时间久了，油污加灰尘，也会引起一些小故障和线路老化，修理不花钱吗?

※ 汽车电瓶和轮胎保养也非常重要。电瓶要保持不亏电，车如果要不经常使用，时常开出去"溜一溜”，轮胎要保持气压充足，缺气要及时补上。一块电瓶四、五百，四条轮胎上千块，这不都是钱?

我们的汽车保养其实不仅仅只是更换机油，更多的是对汽车的提前检查和养护

第一个突破点就是从我们常需要更换的机油滤清器、机油、空气滤清器来说起

特别是对于我们的空气滤清器，很多人觉得空气滤清器脏了，吹一下还可以用很久！

但是大家不知道空气滤清器里面的灰尘过多的进入我们发动机会对发动机里面工作的金属零部件造成拉伤

因为灰尘中有比铁还要硬的杂质叫做石英，这种物质长期进入发动机内部，在发动机高速运转下日积月累的就会对发动机缸体内部形成微小的拉伤
那么发动机的里程数较多了之后就噪音比较大，空气滤清器的保养上有非常重要的原因

那么其余的就是对我们技术上的精准选择了

如果我们不是涡轮增压的发动机，而且我们平时驾驶习惯不是很激烈，属于温温柔柔的开车的类型，那么我们其实可以使用较为便宜的矿物质机油和半合成机油的

选择一款只有等级较高的矿物质机油，也能够达到八千公里左右的换油周期

所以其实对于汽车养护怎样能够最省钱的话，其实需要自己有足够的经验判断什么能够勉强使用什么必须更换的，否则盲目的使用也会对我们发动机造成伤害

谢谢邀请，我相信很多车主对于汽车的保养知识不是很了解，只是听维修人员讲解，不知道什么有必要做和没必要做，那我就口述一下一台车的保养事项。

首先一台内燃机，需要定期更换的肯定是机油，机油对于发动机，相当于人体的血液，平时的小保养只是更换机油，机油滤芯，空气滤芯，下面来介绍一下机油的选择我们以'SAE作为介绍的对象。
在我们的使用[_a***_]中，都记录着你所驾驶车辆使用的机油级别，需要注意的是汽车驾驶的环境温度，做出适合的选择。

在做保养同时检查汽车底盘零部件，有无松动损坏，刹车系统，灯光系统。检测电瓶是否正常等等，做出相应调整，电瓶往往是人们所忽视的。
还有就是我们的刹车系统尤为重要
，
在日常小保养中基本就按照上述的进行。在3万公里左右需要更换汽油滤芯，在6万公里需要做大保养，更换全车油水，是正时皮带的看情况是否需要更换皮带，基本上就是这样，需要注意的是一定要在正规的厂家进行更换零部件和保养，这样才能保证质量。谢谢阅读。

我推荐个最简单最省事儿的做法：空气滤芯和空调滤芯自己网购配件自己动手换，去4S就是挨宰。

其实汽车的有些保养项目没多大技术含量，而且也没有设备限制。比如空气滤芯和空调滤芯，网上就能买到正品，自己动手就能换，省时省钱又省心。

以我的蔚揽为例，空气滤芯的位置非常显眼，打开发动机盖就能看到，紧挨着玻璃水加注口。打开空气滤芯盖子需要用T25型号的内六角螺丝刀拧开周围所有螺丝。只要拧松就行了，不能也不需要拧下来，设计成这样是为了防止螺丝掉进发动机舱。

拧松所有螺丝后向上打开盖子，空气滤芯就露出来了。上表面是过滤后端，比较干净，下表面是过滤前端，也就是脏的一面。把旧的滤芯拿出来，再把新的放进去，最后重新拧紧所有螺丝就大功告成了。但要注意换的时候最好处于没风、没灰尘、没落叶、没雾霾的时间或地点，不然异物和灰尘有可能就在这么短时间里趁机溜入进气道甚至被吸入气缸。

蔚揽的空调滤芯和迈腾、高尔夫7、嘉旅、凌渡、途观、A3等MQB车型通用，由低到高有CU、CUK、FP三档，不过我只用最好的FP（活性炭+PM2.5滤网），某东有正品卖，赶上活动的话，FP系列单价100元以内都是比较划算的，北京某大众4S光材料费就要206元，利润很高。

和空气滤芯相比，空调滤芯稍微麻烦一些。

首先打开手套箱，找到两侧的有弹性的固定扣，用手指向上推，手套箱就可以脱开了，如下图所示。

右侧的阻尼器拉开到下图这个程度就可以了，不要用力拖拽，不然掉下来塞回去费事儿