美国汽车保养知识大全图解***

摘要： 为什么美国马路上平均车龄能在十年以上？是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉？为什么美国马路上平均车龄能在十年以上？是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉？你要是了解一下美国的房龄...

1. 为什么美国马路上平均车龄能在十年以上？是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉？

为什么美国马路上平均车龄能在十年以上？是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉？

你要是了解一下美国的房龄，就更能想出答案了——先发国家的历史遗留问题，旧的东西不报废，它就能留在统计数据里。当然回过头来说车子本身，美国人开的车，我们国内也在卖，十几二十年的旧车我们马路上也不少，所以车子是没问题的，问题在于美国人对小毛病确实不讲究，几千美金的N手车，只要能打着火能走就行。而中国，买个5年的车都还在讲究原厂原漆，投诉榜上的常客是异响，太把车当个玩意，用了几年，车况差了，当然就受不了了。

人家地广人稀家里地方大，车有毛病自己修，保养自己在家做。

车的配件和耗材并不贵，自己维修保养比我国养车费用低很多！机油同品牌同型号的价格只有我们国内的一半都不到

国内很多人对机械常识一窍不通，只能靠修理厂，甚至是4S店，维修保养成本高很多。其实汽车维修保养并不难，自己多动脑多动手，保养成本没多少钱

我把刚才回复楼下的这条编辑到主页给大家都能看到，这样就知道美国人为什么养车便宜了。

不是年检的问题，美国人工费高，去修理厂维修保养价格很贵，大多数人都是自己在家维修保养。这现象通过美剧中就有体现，美剧中常能看到普通家庭都有工具间。另外价格上更容易体现，京东自营全球购或者亚马逊上灰壳喜力8全合成机油5-40W的连关税才一百五左右，国内行货四百左右。即使我们中国人在国内通过海购，买国外的正品机油自己在家保养全合成的也用不到两百块（包括国内产正品博士或者海拉等一线大牌机滤），而去4S店这样的保养费用一般八百左右才能做下来。这还只是一个最基础的小保养费用，知道之间的差价了吧？复杂点的差价更大，比如换刹车油，自己换博士的刹车油五十块钱左右一升，国产蟠龙的更便宜，绝大多数家用车一升就够了，也就五十块钱左右。而去4S店会叫你循环换油用个几升油加工时费收一千块钱都是正常的。

中国私家车才起步，绝大多数人对汽车的维修保养都还是小白，都不了解，只能依靠修理厂或者4S店，所以会感觉养车很贵。如果动手能力强爱专研其实汽车的定期保养项目都很简单，自己完全能操作。中国人对汽车的基础知识达到欧美那一步，普通家庭汽车保养一样很便宜。

之间的差距就是自己动手丰衣足食！

当你有车你就会发现，一台大品牌合资车，正常使用的情况下，爱惜一点，开个10年不会有什么问题。我的12款福克斯7年了，什么问题也没有，异响都没有[灵光一闪]，越开越顺手。现在就是嫌车内空间小了，想换一个大点的[捂脸]。

欧美国家由于人工费用贵，所以汽车维护费用并不低。他们国家汽车无限期地跑着，首先是汽车工业不是国家主要的经济支柱产业，汽车企业数量有限，而且产品面对全球市场，所以汽车产量多少以及企业的发展或倒闭都不在***的顾及之中。再说汽车，十五年根本不是整体寿命期限。还有，美国人“爱浪费”表现在哪里？

和中国的情况略有不同，美国的二手车交易更加频繁和火爆。很多人的第一辆车，往往都是二手车。

这也导致了这样一个问题，车龄相对于中国而言普遍要长的多。那么到底是什么原因导致这种结果呢？

因为税负较低的缘故，美国的汽车价格远低于中国。即便是进口车，同样品牌，同样质量的车，按照收入水平来看，美国的车辆价格也要远远低于中国。正是因为如此，才让大多数美国人失去了将车作为面子的理由。

他们更加注重车的工具属性，也就是代步工具。而中国人相对而言更加好面子，豪车就成了人们竞相追捧的工具，至于代步反而成为了其次的原因。

在美国，修车虽然不能算作是普遍技能，但是大多数男性多数都会检修一些小麻烦。这一方面因为美国人的闲适时间更多，另一方面也是因为美国的教育对动手能力的要求更强更高。另外，对于男孩子而言，修车绝对算是一种对能力的锻炼。

不得不承认，和当年的日本产品一样，美国也有自己的质量保证，汽车就是其中一项。美国车因为社会习惯以及经济条件等缘故，往往比日本车更加皮实肉厚。再加上美国发展较早，当年的路况确实比一般国家要好上很多。另外，美国的维护费用单单看商品价格而言，确实不高，但是人工费用真的不低，这也是他们为何喜欢自己修车的原因。