汽车用车养护秘籍是什么
摘要：
冬季汽车如何保养？怎么开车最省油？冬季汽车如何保养？谢谢！我也有十五年的驾龄了，对于车辆冬季保养我觉得应该注意一下几点。一，多观察电瓶情况，需要做保养的，要注意电瓶液的短缺。再就是... 冬季汽车如何保养？
谢谢！
我也有十五年的驾龄了，对于车辆冬季保养我觉得应该注意一下几点。
一，多观察电瓶情况，需要做保养的，要注意电瓶液的短缺。再就是若冬季车辆使用不多，应断开电瓶，以免自然放电，使得电瓶亏点。
二，冬季不会开锅，但是也应该注意防冻液的缺失，否则会因为缺失，形成气堵，造成发动机温度过高或者降温不足。损坏发动机。
四，在初使时尽量用低速，温度起来以后再换高速行进。使得润滑系统全面工作。
五，雨雪时，特别是晚间停放车辆，免拉手刹，避免夜间冻死手刹。
六，一定要加玻璃水，冬季使用的。
谢谢悟空小秘书的邀请。
对于题主的这个问题，首先可以明确地回答：无论春夏秋冬，现在的汽车已经不需要按照季节特点去做季节性保养。也就是说只要按照汽车使用说明书上的要求，做好定期保养就足够了。但是有一项需要特别注意：入冬前一定要及时换上冬季冰点足够低的玻璃清洗液！
我们常说的定期保养，主要是定期更换发动机上的油液，这些油液主要包括机油、冷却液、刹车油、变速箱油；另外，四滤（机油、滤燃油滤、空气滤和空调滤）也要定期更换。
之所以现在有些车主脑海中还有季节性保养的概念，主要在于：早期汽车上的有些油液是有季节性要求的。比如说机油和冷却液。
原来有冬季机油和夏季机油之分，也就是单级机油，但目前市面上的几乎所有机油都是多级机油，既可以满足发动机在夏季高温环境下对机油粘度的需求，又能满足冬季低温环境下发动机对机油流动性的要求。也就是说，现在市面上的机油四季通用。
早期发动机是用普通的水来作为冷却液，到了冬季，当气温低于零度时，每天收车前都要把冷却水放出来，以防结冰冻裂水道，第二天出车前再重新加上冷却水。但现在的冷却液里面都加了防冻、防腐、防气泡等多种成分，即使在寒冷的冬季，依然不会结冰。也正因为如此，冷却液已经被大家习惯的称为防冻液了。
当然，在入冬之前，唯一需要留心的汽车油液是：玻璃水！对于这一点，很容易被许多车友忽略，我这个老司机今年也不例外。入冬之前，我就因为粗心大意，没能及时更换冬季冰点更低的玻璃水，导致玻璃清洁系统无***常工作。还好，我发现的不算太晚，并及时***取了补救措施，把家里过期的两瓶酒精全部倒进玻璃水壶里化冰。万幸的是水壶没有冻裂。当然，如果找不到酒精，把飞天MT倒进去也是可以的。哈哈😄😄😄
总而言之，冬季汽车保养，除了玻璃水外，按照汽车厂家的要求做好常规即可，没有其他需要特别注意的项目。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》！
在冬季，你在用车养车的过程当中遇到过糗事吗？欢迎在评论区留言分享！
大家都知道，部队对各类装备的保养是最好的，因为要随时确保万无一失，随时能拉的动，打的赢，“关键时候掉链子”是绝对不允许的。在此，用部队保养的方法来进行自己小车的保养维护。
第一，和人一样，要想好，先顾脚；要想跑，先热脚。所谓脚就是汽车的四个轮子，轮胎状况的好坏直接关系着我们的出行安全，尤其是长跑高速的更是要注意，据统计，高速上发生的***，有很大一部分都是因为爆胎等原因造成的。
所以，进入冬季，气温大幅降低，轮胎要经常进行检查，要经常把轮胎花纹里压进的小石子全部扣出来，低温下，轮胎橡胶较硬，小石子容易损害轮胎。
要每周对轮胎刷洗一次轮胎外表面保护油，这样做的目的是防止轮胎在低温下的快速老化和出现裂纹。
要经常检查胎压，冬季了已适当的提高胎压，保持在2.5之内，但不能低于2.2为最好。
第二、还是和人一样，冬季是心脏病的高发期，汽车在低温下也要好好的保护心脏。汽车的心脏就是发动机，保护好发动机才能畅行无阻，这是顺利出行的最根本保障。
要更换冬季专用润滑油，来确保低温下发动机的充分润滑。
平时在发动机启动后要预热一会，30-50秒就好，目的是让机油充分到达每一个部件。
要多听听发动机的声音，看有没有杂音，如果发现就要极早检查。
谢邀！
冬季保养以下四个方面需要特别注意。
冬季做汽车保养首先需要关注什么？你的机油。发动机是汽车的“心脏”，冬季这颗“心脏”更需要得到呵护，如何保护“心脏”？需要正确的选用机油。
如何选用冬季使用的机油呢？下面的机油瓶子上面标注着5W-40，另外一个瓶子上标注着0W-40。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。短横线后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
接着，你要看看车里的防冻液液面是否正常，是否到了更换的周期，一般防冻液的更换周期在2年左右。同时，车辆的防冻液冰点在高于所在地区的最低温度时，也需要更换防冻液。个人在购买防冻液时，商家都会注明防冻液的冰点，可以根据自己的需求购买。
下图是我从商家防冻液广告中截取的一部分。
汽车在冬天保养主要要注意五个方面的内容。
一，机油。
如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是发动机的血液。冬季气温低，如果使用的机油型号不当，就会造成发动机启动困难，润滑不良，出现类似“血栓”堵塞现象，影响发动机动力性能，增加油耗。
所以，在冬季一定要使用低温启动性较好的机油。一般使用5W-30或5W-40型号的机油就可以了，四季通用。具体根据当地的最低气温而定。若当地气温较低，则要用到0W-30或0W-40的机油，最低启动温度可达到-35C°。
二、防冻液
汽车防冻液起防冻，冷却的功能。在冬季就特别要考虑防冻了，防冻液的冰点一定要低于当地最低的温度。这样才能防止[_a***_]和发动机缸体结冰炸裂。
在北方的冬季最好选用冰点更低的防冻液，如-25C°~-45C°。具体根据当地最低气温而定。
三，玻璃水
怎么开车最省油？
1.熟悉路线，尽可能的直线行驶。
大家都明白，油的消耗是和车走过的里程相挂钩的。而直线行驶距离最短，那么耗油也最少。对于新手来说，要事先了解好路线，挑选比较平坦，距离较短的路线。
2.尽可能的少带东西。
如果后备箱的东西太多，车体就会很奔重。那样车体与地面的摩擦力就会增大，耗油量也会上升。而且，带太多的东西，长时间也会损伤轮胎。所以大家在加油的时候也没必要加的太满。
3.高速行驶时少开窗。
同上，如果行驶速度很快的时候开窗会有很大的空气阻力，引起耗油量过大。
顺便提一下，再过隧道的时侯，大家一定不要开窗，隧道的空气对身体有很大伤害
4.保持匀速行驶。
处于省油，安全和保护车的考虑，匀速行驶是最佳的行驶方式。大家要养成匀速行驶的习惯，一般时速保持在70~90公里比较好。
5.挑选适合的发动机油。
人推车，最省油，哈哈！！当然这只是笑话！！
首先每次启动车的时候不要一下就挂D档***，要先预热十几秒，几十秒的看转数 ，下来了再开走。还有汽车模式也很重要，有节能模式就用节能模式，运动模式特别的费油，如果没有这些模式，就是考验你脚上功夫的时候了，不要猛踩油门，少超车匀速前进，慢慢的让速度上去，这样就没有那么费油。踩油门得时候踩一下松一下 ，踩一下松一下，也特别的省油。还有就是看路况好不好 ，如果坑坑洼洼的路不管你开再慢都特别的费油。
等红绿灯的时候一定要挂N档，因为那样就会停止喷油也会节省一点油。
不开空调也可以省油哦。
其实上下班可以看看有没有顺路的，接一个也可以挣点油费，不是顺路就千万别接，空车都没事，难得伺候人。对吧。。
现在的油价又慢慢的开始长了，能节省一点是一点吧。
都看到这了点个关注再走吧。我会会关得。谢谢
你好，每台汽车都会有它的一个经济时速，也就是说他在什么情况下最省油，一般情况下，车辆在80到120之间，最省油，还有不要长时间负载大油门大负荷的情况下就可以
不知道你的车是柴油的还是汽油的，你可以用一些***手段降低油耗，你可以使用一些燃油添加剂，因为燃油添加剂有汽油版和柴油版，我之前用过柴油版的，叫油乐嘉，我开的是欧曼GTL ,福康430，2017年的款，33万KM,我开到石家庄，往返约2000KM，标准装载40T，未加油乐嘉，百公里油耗是34L，加了以后，百公里油耗约32L，往返省油费约200元。
后来我又开过奔驰E200，使用油乐嘉汽油添加剂 油耗从9降到8。 之后添加第二条添加剂，跑相同的公里数多了油箱两格油。 后来又用了他家的柴油添加剂，2000公里，第一次使用节省了200元。节油率达6%，我感觉比同类产品性价比更高，我在京东自营旗舰店买的，可以试试。
想要车省油就要好好对待它，看一下这几点：
2 早起暖车不要时间太长，转速下来就可以了（2—3分钟就可以）
5 最理想的车速是80—90匀速行驶
6 可以把车上没必要的杂物清理一下，减轻负重
希望这些可以帮到你
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