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摘要： AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么？AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么？汽车维修技师，专业人员，用最通俗易懂的文字解读专业问题！点赞加关注，买车、用车、修车不迷路！...

1. AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么？

AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么？

汽车维修技师，专业人员，用最通俗易懂的文字解读专业问题！

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大家好，我是强子！

大家会发现，现在咱们市面上***用最多的变速箱就是双离合变速箱（DCT），CVT变速箱、AT变速箱这三种，MT变速箱越来越少了！那么双离合又分为干式双离合和湿式双离合！

咱们今天就来看一下这三款变速箱到底哪一个更加适合于家用，或者说它的性价比更高呢？以后咱们在买车后怎么去选择呢？今天咱们就来说一下！

首先咱们先来说一下AT变速箱！

这款变速箱可以说是咱们沿用最多，包括使用车型最多的一款变速箱了，你不管什么品牌的，基本上都会***用at变速箱，只不过他的一个生产商不同，那你像宝马就是***用的***埃孚8AT，奔驰就是自己研发的9AT，而爱信变速箱，大多被国产车使用，当然，这还包括了丰田，毕竟，爱信是丰田旗下的！

优点：

教科书的问答我就不说了，来说点实际的干货

1.AT变速箱耗油，提速快，可靠性强

2.CVT变速箱换挡平顺，起步慢，可靠性一般

3.DCT变速箱结构简单，省油，可靠性差

双离合＜CVT＜AT，日系CVT在德系双离合+涡轮普及前更省油，但现在德系双离合+涡轮更省油，美系一直***用AT，所以油耗相对较高。具体案例就是1.2T卡罗拉，民间省油车的传说，但还是追不上速腾1.2T，什么原因呢，就是变速箱的调校。

另外，日系还有很多AT车型，老***，老锐志，丰田汉兰达等等，都不比同级别的君威，君越省油。

具体可以看小熊油耗数据。

世界七大殿堂级AT变速箱，笔者觉得排名应该是：

AT变速箱的优点有：

①技术成熟稳定，AT变速箱是装机数量最多的自动变速箱，发展历史也更为久远，相对而言技术成熟度更好，比如丰田爱信的6AT、8AT变速箱；***埃孚的6AT、8AT变速箱；现代摩比斯的6AT、8AT变速箱；通用的9AT、10AT等等。

②换挡平顺。传统AT变速箱有液力变矩器，是非刚性连接，再加上行星齿轮组形成的换挡机构，在传输动力的时候更为柔和，换挡动作更为平顺。

③能承受更大的动力传输，由于结构原因，AT变速箱可承受较大的力矩传输，因此一些高端动力强的车型上都搭载的是AT变速箱，比如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等等车型。

①技术含量高，生产成本较高，AT变速箱结构复杂，制造难度高，核心技术掌握在几大车企手中，相比CVT和双离合变速箱而言，生产成本更高。

②动力传输效率一般，AT变速箱的动力传输需要经过液力变矩器，非刚性连接的动力传输机构，再加上更多的行星齿轮组，在动力传输路径上需要损耗更大。

①传动效率高，因此油耗较低。CVT无级变速器可以看成是无数个档位可选，变速箱会根据汽车的实际负载情况灵活切换传动比，使发动机最大程度处于最高工作效率区间，所以相对油耗会更低一点。

②换挡如德芙般顺滑，不会产生顿挫感。CVT无级变速箱的传动比是连续的，能从一个传动比无缝切换至下一个传动比，因此不会产生手动变速箱那样产生换挡顿挫感。

③体积小、重量轻。CVT无级变速箱由于结构简单，占据更小的体积，因此能节省发动机舱的占用空间，为其他悬架结构腾出空间。另外重量更轻，在车企均追求轻量化的今天，还是占据着一定优势的。

①缺少驾驶乐趣，CVT变速箱由于换挡齿比连续，加速换挡时没有顿挫感，缺少爆发力，对于追求驾驶乐趣的人来说，少了点驾驶的快感。