小李汽车养护-小李汽车讲堂

摘要： 本文目录一览：1、汽车各部件的保养周期2、车子开了10万公里需要换更高粘度的机油...

本文目录一览：

• 1、汽车各部件的保养周期
• 2、车子开了10万公里需要换更高粘度的机油
• 3、汽车补轮胎店怎么样
• 4、汽车多久做一次大保养合适
• 5、内行人告诉你,车是按里程还是按时间保养

汽车各部件的保养周期

1、内置汽油滤清器，时间周期：5年；里程周期：10万公里 外置汽油滤清器，时间周期：1年；里程周期：1万公里 PS：时间和里程以先到为准。第三，火花塞 电喷机常用火花塞，里程周期30000Km。

2、史上最全汽车保养周期表 机油 矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km 全合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km PS：时间与里程以先到为准。

3、汽车保养周期介绍-机油矿物油，时间周期：6个月；里程周期：5000公里合成机油，时间周期：8个月；里程：8000公里~10000公里附言：时间和里程以先到者为准。

车子开了10万公里需要换更高粘度的机油

个人觉得，如果车子发动机运转正常，不烧机油，动力输出稳定，就没有必要去更换高粘度的机油。粘度太高，可能发动机冷车噪音会增大，发动机内部阻力增大，油耗也会增高。如果机油粘度太低，可能发动机热车噪音会增大，机件磨损加大。

像我这个车子虽然已经超过10万公里了，但是我后面很长一段时间都会继续用0W-20的机油，毕竟这个粘度的机油要比5W-30粘度的机油油耗要好一些。

是。根据查询太平洋汽车***显示，里程超过10万公里后的车子，发动机在进行保养的时候就要选择粘度稍微高一些的机油。

十万公里后建议用5-40W的机油。一般来说，新车的发动机各个部件咬合地比较紧密，接触部件之间的缝隙较小，所以使用粘度更低的油品，可以让机油更容易进入到缝隙中去，也能更好的起到润滑的作用。

感觉目前所用机油好，就继续用，不必更换。若是行驶里程较长，例如10万公里后，可根据实际车况，考虑粘度稍大点的机油。

汽车补轮胎店怎么样

足不出户，享受上门车辆维修服务。为了保证服务质量，小李补胎***维修团队严格挑选经验丰富的专业技术人员，并配备适合户外作业的专业车辆和设备。

补胎去轮胎店要比去汽修店好，因为轮胎店会更专业，对于轮胎要更了解。而汽修店的话，可能会相对要实惠一些，但是技术相对起伏较大，适合熟悉店面的车主。

西藏小车补胎都是特别能吃苦，一年从补胎服务中可以获得的收益是相当可观的。如果经营得当，一个小型补胎店每年的收入会是十万元。

汽车多久做一次大保养合适

1、大型维护通常每2000-3000公里或2年进行一次。一般来说，更换机油和机油滤清器滤芯是每次维护都必须完成的项目。由于机油在发动机高温高压恶劣环境下的保质期会大大缩短，性能会大大降低，随着时间的推移，发动机无法得到保护。

2、正常情况下是5万公里左右进行一次大保养。大保养要做的项目比小保养多。大保养需要更换机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，制动液，冷却液等。机油对于发动机来说是很重要的。

3、大保养一般每2-3万公里或2年做一次。一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

4、机动车辆在行驶5万公里左右或者是4年时间左右做一次大保养，机动车辆大保养项目是更换发动机舱内部的全部润滑油液，更换车辆的火花塞，清理发动机内部积碳，更换机动车辆的三滤系统。

5、保养一般每2-3万公里或2年做一次。一般来说，更换机油和机油滤芯是每次保养的必要项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能会大大降低，久而久之就不用来保护发动机了。

内行人告诉你,车是按里程还是按时间保养

1、如果行驶里程先到就按里程来保养，如果保养时间先到，就按时间来保养就行。 汽车小保养和大保养的区别。 汽车“小保养”是指汽车在行驶一定距离后，为了保障车辆性能而做一些常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。

2、内行人告诉你，车是按里程还是按时间保养 我们很多新手朋友，在去4S店做保养的时候，都会发现这么一个问题。4S店他会给你两个去保养的周期，一个是6个月，一个是5000公里，并且他们会告诉你哪个先到就按哪个去保养。

3、如果车开得少的话， 里程 数还没到，到了保养时间就该按时去4S店做保养。如果开得多的话，公里数已经先到，即便没到保养时间，也应该毫不迟疑地去做保养。