汽车保护保养小知识

摘要： 汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？在4s店做的保养。发动机空气滤芯忘了装，车子开了4000多公里。我要怎么办？汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？尊敬的题主您...

1. 汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
2. 在4s店做的保养。发动机空气滤芯忘了装，车子开了4000多公里。我要怎么办？

汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？

尊敬的题主您好！

是的，每次需要检查很多项目的。

这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。

常规项目如下：

（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：

轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。

维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。

这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。

你好！谢谢诚邀!

现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。

所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。

这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。

然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。

再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。

然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。

其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。

平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。

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汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。

常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。

三滤指的是机油滤清器、[_a***_]滤清器、空气滤清器：

机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；

燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；

空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。

除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。

汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。

在4s店做的保养。发动机空气滤芯忘了装，车子开了4000多公里。我要怎么办？

这是个比较低级且比较严重的错误！如果是短时间的，没有安装空气虑芯，对于发动机的影响并不大，但是持续4000km没有安装空气滤芯，这个后续的问题可能就比较严重，会给发动机带来比较严重的磨损。

实验证明：汽车安装空气滤芯和不安装空气滤芯，磨损可以相差八倍。

这个理论还没有考虑空气中大的灰尘、沙粒 进入气缸的情况，一旦大的杂质、沙粒通过进气孔进入气缸，很有可能带来严重的划伤。

如何处理？

正常情况下没有安装空气滤芯，在发动机发生明显的故障以前， 4s店肯定不会为你更换发动机或者换车，因此 作为消费者能够争取的保留证据去获取最大的利益 。

1、取证：

拍照、电话录音、录视频 ，保留一切的相关证据，在录音和***里面 要明确的询问4s店是否忘记安放空气滤芯，并要求对方明确的回答，这都是直接的证据。

2、检测：

发动机没有安装空滤，最直接的破坏就是活塞气缸等高速高温运转的部分，因此要求4s店进行完全的检测，特别是对气缸内表面、活塞环进行仔细查验，必要的时候可以测量一下缸压，检查一下气缸的气密性。并要求4s店提供正常标准的参数以备比对。如果缸压没有什么大的区别，说明实际的磨损不大。

3、处理：

前面说过，由于没有明确的故障现象，是啊，是店所能够提供的，无非是免费保养、延保这类的措施，车主可以根据自己的实际情况进行选择。

把发动机缸盖拆开清理积碳 清洗进气道最好用内窥镜看一下 然后换机油 在把 空滤装好 特别记得换机油滤清器 然后以后车要进行预热 多跑跑高速 试试 然后可以跟4S店协商处理 发动机高温 烧机油 拉缸的概率会变高 可以让4S店多送几次保养 适当延保

（空气滤芯是过滤进入发动机的空气，没有空气滤芯很有可能会导致空气中的灰粒进入发动机，导致发动机拉缸，没有空气滤芯很严重。）这种情况***很难，首先车辆保养以后4000多公里了，4S店完全有可能会说车辆在外面修理厂维修过，推脱责任。 1、先电话联系服务站，告知服务站情况，协商服务站得到补偿。2、如果服务站态度强硬，拨打厂家400电话反馈情况，要求补偿。 4S店车间都有监控摄像头，想办法调取到保养当天车辆保养***作为凭证。 这种情况，咨询过维修师傅，师傅说曾经也有这样情况，最后赔偿了客户一次保养，成本也就300块钱。这种情况，发现时间太晚了，***太难，祝好运！