汽车保养刹车深化养护,汽车保养刹车深化养护方案

摘要： 刹车系统该如何保养与维护？汽车刹车怎么提升？刹车系统该如何保养与维护？汽车刹车系统的好坏，能有效的保护我们安全行驶。可以防止车辆追尾发生安全交通事故。同时刹车系统也是需要我们定期的...

1. 刹车系统该如何保养与维护？
2. 汽车刹车怎么提升？

刹车系统该如何保养与维护？

汽车刹车系统的好坏，能有效的保护我们安全行驶。可以防止车辆追尾发生安全交通事故。

同时刹车系统也是需要我们定期的检查，经常的维修保养的。保证刹车系统能够正常的工作。

1、刹车油的定期更换。刹车油是液压刹车系统传递压力起到刹车作用的液体。汽车刹车油一般5公里左右就需要更换。如果刹车油中水分过大也是需要更换的。刹车油不多时也要及时的添加，但也要注意刹车油箱的刻度，不要加满。

2、刹车片的跟换使用，刹车片在我们日常行驶制动中，会慢慢的摩擦变薄摩擦力就会下降。当刹车片摩擦系数下降，厚度变薄是。刹车片是需要跟换的。在我们平常使用中，要注意刹车片温度不要过高，刹车片表面不要沾上油污，生锈等。保持刹车片干燥、整洁这样可以防止刹车系统失效。

3、两个前车轮的刹车距离是否一致。如果两个前轮车轮的刹车距离不一致，会导致车辆刹车时往一侧跑偏。出现跑偏的情况时我们要及时的维修调校。防止事故的发生。

我们不光要学会开车驾驶技巧，也要掌握车辆的日常维修保养，这样才能让车辆使用时间更长、更安全。

谢谢邀请，我来说说我的意见吧。

制动系统作为汽车刹车安全的一环，至关重要！

目前世面上的制动系统都是液压刹车。那么液压制动系统由刹车片，刹车盘，刹车泵，真空助力泵，刹车油和若干油管组成的。

一样一样说吧。

1：：刹车片，又叫制动蹄子。也是车主最能直观看到的制动系统的一部分。

刹车片会随着行驶公里数的增长而慢慢磨损掉，越磨越薄，到了三分之一的时候就需要更换了。不然继续磨下去就会伤到爱车的制动盘。

刹车片分为两种，一种为陶瓷刹车片，片子配方软，不容易伤到制动盘。也因为片子软，刹车时不会发出唧唧唧的噪音。

另外一种呢就是金属刹车片。这种片子配方配有一定比例的金属，片子偏硬。后期容易发出唧唧唧的噪音，而且因为片子硬，容易伤到盘。

2：刹车盘。

刹车片咬合住刹车盘，从而才能使车子停下。所以刹车盘作为一个载体，也是需要维护保养的。

刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件。因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，从而达到车辆减速刹车的目的。

刹车油（又称制动液）主要是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用。

刹车盘主要是用来制动的，其制动力来源于制动钳。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。

正确做法是每次在对爱车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查，如果磨损接近极限就需要更换新的刹车片。在日常驾驶中我们也可以留意制动系统的状况，如果感觉刹车力度不如从前，或是刹车踏板行程变长，想达到同样的刹车力度需要踩的更深，这些信息都告诉我们需要对制动系统进行维护了。

另外不少车主感觉原厂刹车力度不足，在需要充足制动力的时候却感觉刹车没力，这时我们便可以针对刹车片进行升级。衡量刹车片性能需要注意两个指标：摩擦系数与工作温度，这两个数值也是具有正比规律的，通常摩擦系数较强的刹车片，起始工作温度也相对较高。需要注意的是，一些摩擦性能很强的刹车片并不适用于街道行驶，极高的摩擦系数会使刹车变得异常灵敏，使行驶舒适性大打折扣，搞的车内乘客人仰马翻倒是小事，较高的起始工作温度会使低温状态下刹车性能无法发挥，对于日常行驶也就失去了意义。并且摩擦系数越高的刹车片对刹车盘的磨损也就越强。所以对刹车片的升级改装一定要适用就好，不要去追求极高的摩擦力与工作温度。

总结：

制动系统是关系到行车安全的重要部件，在使用中更应该得到车主的重视。正确的对其进行养护显得至关重要。通过对爱车的制动系统进行正确的保养，可以提高车辆的主动安全性能。

大家好我是大锤聊车，10年汽车行业经验给你不一样的观点。

汽车的刹车系统是汽车上的一个重要组成部件，它影响着我们的行车安全，下面我就来说说刹车系统该如何保养和维护。

每两年更换刹车油

刹车油是传导刹车力的介质，刹车油通知制动总泵把刹车力传导给装在四个轮子上的刹车分泵，刹车分泵缩紧刹车片从而到达刹车的目的。如果刹车油长时间不更换，一是影响制动效果，二是变质的刹车油会腐蚀刹车系统中其他的部件。一般4S店要求每两年更换一次刹车油，根据车型的不同更换刹车油的费用大约在200元。

刹车片和刹车盘

刹车片和刹车盘检查后，视检查结果看需不需要更换，4S店在保养的时候都会对刹车片和刹车盘进行检查。我们在日常行车中怎样确定需不要更换呢，一是如果刹车中有非常刺耳的摩擦声，说明刹车片已经磨完，需要及时更换，二是直接拿手电筒直接观察轮子内刹车片厚度，有一些高端车像奔驰宝马奥迪，刹车片上都有一根刹车报警线，如果刹车片磨完会直接在仪表中提示需要更换刹车片。盘式刹车片一般2-3万公里需要更换，刹车盘一般可以用到6万公里以后。

刹车卡钳

如果刹车性能不好，或者刹车出现车身摆动，那么大部分原因是刹车卡钳或销子卡死导致，需要把卡钳销子重进进行润滑清洁。现在4S店都会推出一个刹车保养的项目，这个项目主要就是清洁润滑刹车卡钳分泵部位，如果觉得刹车性能不好可以做一次刹车保养。

刹车系统有很重要的作用，当大家在日常开车的时候经常需要使用刹车，比如踩制动踏板，使用驻车制动（手刹）。那么平常车主朋友们在日常使用的时候需要怎么对刹车系统进行保养与维护呢？我们来讨论下。

现在的小车很多都是前后使用盘式制动器的，但是有一些车辆的后制动器还是使用鼓式的。如下图所示是盘式制动器组成，可以看到结构相对简单，主要有制动盘、卡钳、摩擦片、活塞等组成。

下图所示的是鼓式制动器，主要有制动底板、制动蹄、制动轮缸、制动凸轮、支撑销、调整凸轮等组成。该结构较复杂，在拆装的时候比较麻烦。

通过上面的内容我们知道了制动系统的组成，可以看到鼓式制动器与盘式制动器是不同的，使用在维护的时候应该要注意侧重点。

首先是检查制动液的液位，这个最直观的方法是看制动液壶的液位高度，如下图所示，正常的液位应该是在中间偏上一点的位置为好。有的制动液壶上有液位传感器，如果液位过低的话就会亮故障灯的，这点也可以通过仪表板上查看。在添加制动液的时候，一点要添加相同型号的制动液，一般是2年或者4万公里更换。

然后是检查制动片的厚度，每当开了1万公里左右就需要对制动片的厚度进行检查，对于盘式制动器需要检查摩擦片厚度，对于鼓式制动器需要检查制动蹄片。在检查制动片的同时还需要对制动盘和制动鼓进行检查，主要看下有无刮痕和变形。

最后是检查制动系统有无异常情况，比如检查有无制动跑偏、刹车拖滞等，还有就是在开车的时候，如果制动踏板没有助力作用，有[_a***_]是真空管破裂或者真空助力器问题。这些问题在使用的时候都说明刹车系统存在故障，需要进行维修。

综上所述，刹车系统的保养与维修主要有检查制动液液位、制动片磨损情况和检查制动系统有无异常情况。

汽车刹车怎么提升？

关于汽车刹车力的提升我有三个建议 1、更换钢喉 大多数汽车的原厂刹车油管是橡胶的，而橡胶具有弹性，当刹车踩下时，油压突然增加，制动压力部分转化为橡胶油管的向外膨胀， 其内径因此而扩大。 制动油路中的压强因为这个变化而导致下降，结果就是制动力变小， 刹车距离增大刹车时间变长。而钢喉是在橡胶油管的外面裹上一层金属编织的金属层，作用就是限制橡胶油管受力会膨胀
2、更换刹车皮 高性能的刹车皮摩擦系数比原厂刹车皮更高，也更能耐高温，因为原厂刹车皮考虑到成本、耐用、清洁等要求，一般来说摩擦系数不会很高，大概在0.4以下，而且大多不能承受超过300℃的温度，在连续多次使用后便会发生效能衰退。而高性能刹车皮摩擦系数0.4以上，工作温度0℃～900℃
3、更换刹车卡钳 大多数原厂刹车卡钳为浮钳式刹车，它只有一个活塞，踩下刹车时，单个活塞发力将内层刹车皮推向刹车盘再通过一系列作用力将外层的刹车皮拉向刹车盘从而产生制动力。

而多活塞卡钳是活塞均匀分布在两侧，踩下刹车时两侧活塞同时发力将刹车皮推向刹车盘。制动力比单个活塞更好。就好比你用一只手握紧某样物品和用两只手握紧力度哪个更强。
由于一些多活塞卡钳体积较大，原厂轮毂可能无法容纳卡钳。就得更换改轮毂。

一些在轮毂圈著名的品牌有 OZ、BBS、ARTKA、WORK、还有更多的大品牌我就不列举了。不管刹车还是轮毂，必须选择正品，绝对不能贪便宜买到伪劣产品。

结语，祝大家身体健康，天天开心