汽车养护产品到底有没有用啊
学汽车维修和保养有前途吗?
汽车一旦出现故障,维修起来并不便宜。因此想要省钱,及时预防故障的产生才是关键。下面,南京万通汽车学校就以汽车底盘为例,向大家讲述一下如何才能更好的预防底盘零部件故障。事实汽车底盘部件在实际的使用过程中,要比发动机更容易出现问题。但是在汽车的保养过程中,很少有车主会注意这一方面的保养。南京万通汽车学校表示汽车底盘容易产生故障的部位主要包括汽车减振器、转向拉杆、排气管等。通常,汽车漏油是汽车减振器受损的先兆,另外,在路况比较恶劣的情况下行驶,如果明显感觉汽车颠簸加剧或者制动距离变长,则也预示着汽车减振器可能出现故障。转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,南京万通汽车学校提醒车主,在例行保养时,一定要仔细检查转向杆。握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。在汽车的保养中,有些部位可以由车主们自行保养,但是另外一些部位则需要到专业的汽车维修店去。南京万通汽车学校提醒车主汽车保养是减少汽车故障,延长汽车使用寿命的重要措施,车主们只有定期保养汽车,才能最大程度的维护自己的利益。
掌握了更高、更先进的汽修技术,谁就在将来的市场中占有
一席之地。
所以是否有前途就不言而喻了
唉!汽车后市场服务这行业现在市场竞争力太大。四五年之前做这行业还是有的赚的。现在入手汽车后市场服务也不是不能转钱。最主要还是看你的经营模式。如果你能够走在行业的前头,那么你成功的概率就大很多了。说真的做汽车服务这行业真心累,压力会很大。
目前来说汽车的维修保养前途不大,但钱途还是有的。这个问题可以分两块来说,一个是维修,一个是保养。汽车的维修和保养是两个不同的概念,现在的维修和以前的维修也不一样了,以前的维修是真正的维修,哪坏了拆哪,修哪,现在的维修是哪坏了拆哪,再换新的,不管是4S店还是大一点的维修工厂,亦或者是路边的,都是这个模式。根本原因是汽车的整体技术在不断提高,各种模块部件都是各个不同供应商提供的,汽车厂家只是做了组装这一块,各种部件坏了就很难去维修,就像奥迪的大灯,坏了一个塑料支架,就要更换整个灯组,维修的难度很大。
保养的话就不一样了,保养不光光是换机油换滤芯这点事,还有洗车打蜡,修补更换轮胎等,简单来说就是汽车的易损件换新,像换雨刷,电瓶,皮带,脚垫坐套,这个难度基本没有,利润也还可以,前期成本需要投入很多,需要一个好的地理位置,至少能方便别人停车。
总的来说建议先去4S店或者大一点的维修工厂当2年学徒,了解一下汽车维修方面的知识,再出来自己搞一个快修店,就做汽车保养方面的事,这个东西比较累,夏天热冬天冷,但只要肯干,收入真的不错。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.cfdyj.com/post/11367.html发布于 04-20