本文作者:cysgjj

汽车养护产品在4s店中的占比是多少

cysgjj 04-22 21
汽车养护产品在4s店中的占比是多少摘要: 汽车养护品行业的利润一般在多少?汽车保养不到4S店好不好?汽车养护品行业的利润一般在多少?根据力驰多汽车动态养护中心对市场的调查,汽车养护的产品利润,美孚、壳牌等大概在20%-30...
  1. 汽车养护品行业的利润一般在多少?
  2. 汽车保养不到4S店好不好?

汽车养护行业利润一般在多少?

根据力驰多汽车动态养护中心市场的调查,汽车养护的产品利润,美孚壳牌等大概在20%-30%左右,其他养护品30%-40%左右。汽车养护的经营模式有:1、零售 2、批发 3、开专业汽车养护店。

零售:不是太好做,一般是零售+批发。大多4S店有自己的进货渠道,不好打入。一般提供给修理店。零售的不是太多,一般车主不懂养护,会去4S店、养护店、小修理店,这些地方都有现成的产品。目前市场情况品牌很多,批发商很多,像美孚、壳牌的高仿品很多。竞争大。卖***货赚钱做不长久,卖正品li run 低。

汽车养护店:朝阳的行业,现在大部分人的观念已经是“以养代修”,而汽车养护除了简单的换机油还有其他深度养护项目,汽车养护得当不仅可以省下大修费用,还有节油的费用,而且车开起来也像开新车一样。

汽车养护产品在4s店中的占比是多少
(图片来源网络,侵删)

目前市场现状:市场不够成熟,没有已经成型的全国知名品牌。很多是个体经营的养护店,服务不专业。4S店的服务、技术不错,但是价格贵,消费不起。小养护店、修理店,没保证。急需同时拥有4S店的服务、技术、效果且实惠的专业的汽车养护店。力驰多汽车养护中心就是走这样的经营模式,而且是全国连锁,目前在全国20多个省市都有加盟店。市场反应也很好。全国连锁的好处就在于让消费者在哪儿都能够做养护。就像麦当劳,在哪儿都能吃一样。而且产品只提供给加盟店,能够保证服务、产品的可靠性。

投资费用如一楼所说,根据实际店面大小。因为车主都属于中高端客户,想要坐起来,店面不易太小。

汽车保养不到4S店好不好?

汽车去不去4S店保养没有什么好不好,根据自己的情况决定就好了,一般情况下是,在质保期内,选择去4S店保养,很简单,自己在4S店只管掏钱,其他的什么都不用担心,在质保期以外,可以选择自己保养,自己买机油、滤芯,自己买轮胎刹车片,找人进行保养。

汽车养护产品在4s店中的占比是多少
(图片来源网络,侵删)

新车去4S店保养,免***

如果我们买的车辆是一款新上市的车型,车辆动力系统、造型、空间大小与上一代车型完全不一样,这个时候,身为车主,我们一定要留个心眼,一般新上市的车辆,虽然造型好看,动力系统优秀,但是这样的车辆存在潜在的风险,也就是我们常说的质量问题,比如早期的速腾,新改款之后出现了断轴事故,本田CRV,新改款之后出现了机油增多问题,这些事故大家要额外注意。我们买的新车,基本都有质保期,现在的质保期大约是3年或6万公里,质保期内,车辆出现任何质量问题,车主均可以去4S店免费更换维修,比如车门异响,车辆发动机抖动,变速器换挡顿挫,太难得问题4S店也不能解决,但是人家可以换全新的零部件

如果我们车辆的保养不是在4S店内进行,后期的车辆如果出现了质量问题,这就说不清楚了,4S店会以保养不合格为理由各种搪塞,变向收费加以维修,对于这样的情况,车主只能是哑巴吃黄连,有苦说不出。所以,质保期之内的车辆,我们都建议去4S店保养,虽然4S店保养的并不是很专业,并且价格昂贵。

汽车养护产品在4s店中的占比是多少
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质保期外,路边摊保养即可

质保期之外,90%以上的车主会自己保养,为什么会这样?给大家说一个我的例子就知道了,我的车辆早就过了质保期,但是有一次,车辆雨刮突然坏了,下雨天行驶非常安全,去4S店维修,据4S店维修人员说是电机坏掉了,更换一个大约是150元,并且没有现货,需要等待,于是乎走到旁边的私人维修店咨询了一下,同样是更换雨刮电机,人家只收60元,这价格差异直接让我懵逼,瞬间了解了4S店的套路,三下五除二帮我拆掉,20分钟更换完成,开车走人。

在4S店进行机油、机滤小保养,10万级家用车工时费就要150多元,在加上机油费用、机滤费用,全部加起来600元左右,如果你知道其中的成本,你就知道这是一笔不小的数字。相反,如果我们更换机油机滤,自己在网上买正品机油,而后找固定的维修店进行维修保养,保养师傅只是收取工时费,20元搞定,如果你需要对调轮胎,人家还会免费对调,并且帮助我们检查轮胎胎压是否正常,车辆各个灯光是否正常,车辆刹车片是否需要更换等等。和维修店师傅打交道,感觉是在和[_a***_]相处,找人帮忙修车,而去4S店修车,感觉就是我们付钱,别人给我们提供服务,简单粗暴的交易。

车辆保养,你会选择去4S店吗?欢迎留言评论!

不去4S店的原因是什么呢?无非是觉得保养费用贵一些,但是为什么很多人选择去4S店保养呢?因为更加安全、可靠、有保障。是否选择去4S店保养有以下2种情况:

去4S店享受一些免费的服务。在保的车子这种情况强烈建议去4S店保养,在厂家的保修服务范围内的可以享受一下免费的服务,同时专业的汽车技师也可以帮助车主发现一些安全方面的隐患,提前去排出掉,每一次的保养都是有记录课查的,一旦车子出现什么故障厂家不会因为以没有保养记录为由拒绝免费服务。

可以学习专业的知识建议每一个有车子的人尤其是男人学习一点汽车保养的知识。不仅能够防止不良的商家忽悠你多花钱,在一些小毛病的时候可以自己搞定,节省自己的时间。在4S店保养的时候就是学习自己车子保养知识的最佳时机。你只要有兴趣聊一般都会回答你的问题,而且是有针对性的、专业的回答。

这种情况还是建议去4S店保养,放心、安全、可靠。你可能会说到工时费用太贵了。但是和车故障维修的成本相比真是小巫见大巫了。对于普通的保养而已,工时费这里一次在200-300元左右,保养10次多花2000-3000元,如果车子一旦出问题过保后维修一次可能也不只这个钱了。不敢说4S店保养的时候用的是最好的料,我敢说他用的是最适合这个品牌车子的材料,只要在合理的公里数据保养一般不会出现问题。

如果不去4S店保养,建议找一个规模大一点的汽修店。相对4S店在专业度上面不会差的很多。在维修完毕后记得要凭证以防后期出现问题。汽车虽然是消耗品,从我们买的那天就开始贬值,我们唯一要的就是车子能够皮实、抗造,省心就是省钱啊。在4S店保养厂家负责帮你记着到什么时候换什么耗材,在外面维修需要你参考汽车保养手册记着该换什么耗品。而且我们有的时候更愿意更换一些比原装更高档次的耗品,如机油、滤芯等等。一次保养下来有的时候比在4S店的价格还要高一些,美名其曰我换了更高端的耗材了,其实这个没什么必要不是高端了就好而是合适的最好。

随着我们的用车经验增加对汽车的维修也略知一二了,这个时候再去汽修店保养相对安全一些,你了解用什么机油、用什么防冻液、用什么滤芯,到了那里直接让人给换上即可。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期

对于第一次保养,建议去4S店。因为一般首保都是免费的。

如果是新车在质保期内的话,也可以考虑去4S店。在质保期内如果你按时去保养,车辆如果出现了质量问题厂家是免费帮你修理的。

如果是出了质保期,觉得4S店太贵的话,可以选择去修理厂或者自己动手DIY都行,不需要特别迷恋和相信原厂件。

这里注意下,选择修理厂的话,一定要去靠谱的自己能信得过的修理厂。要是自己动手的话,多花点钱买好一点的机油。

当在2万公里、4万公里这种需要大保养的时候,还是建议去4S店。这种大保养需要对你的车进行一次全面的检查,很多检查在修理厂是没办法满足的。

另外,如果想多了解又去哪汽车小知识,可以关注微信小程序“悟空查车”

悟空查车支持查询4S店汽车保养维修记录、出险记录、车管所车档记录、车辆出厂配置记录等,是一个汽车数据聚合平台

不是必须,可以不去

不管是开车的还是没开车的,都应该听说过这句话,开得起车养不起车

所谓养不起车,一方面是因为油价上涨,加不起油;另一方面则是因为,汽车开一段时间后,需要去4S店保养,每次保养的开销并不低。

虽然每次都在4S店保养会很贵,但是会有全面完整的4S店保养记录,一般在你保养完4S店都会进行记录,这一点会在你将来买车的时候提高车子的卖价。

对于第一次保养,建议去4S店。因为一般首保都是免费的。

如果是新车在质保期内的话,也可以考虑去4S店。在质保期内如果你按时去保养,车辆如果出现了质量问题厂家是免费帮你修理的。

如果是出了质保期,觉得4S店太贵的话,可以选择去修理厂或者自己动手DIY都行,不需要特别迷恋和相信原厂件。

汽车保养不到4S店做,没啥不好的。

新车首保过后就可以不去4S店做了。不去的理由,首先大部分车主是觉得4S店保养费用太贵,无论是工时费还是材料费都比外面修理厂贵很多。其次过了首保不去4S店保养,对车辆厂家的质保是不受任何影响。

当然4S店保养费贵有贵的原因,服务环境好,使用配件质量有保证,维修工都是经过正规培训…… 这些必然导致工时费和材料费高。不过4S店的套路也不少,有的不需要做的项目,4S店会忽悠你做,毕竟是追求利润的企业。只要你口袋里不差钱,4S店管饭管茶水。修完,即使清单上的项目你不懂,结账是没有讨价还价的,付款提车。

汽车保养除了去4S店之外,那就是在外面的修理厂做。现在外面的修理厂也是经过这么多年优胜劣汰的发展,大部分修理厂越来越正规,修理工很多是从4S店跳槽出来的,维修技术和经验不差于4S店。工时费比4S店要低很多,维修服务也有保障。

在外面修理厂做维修保养,还有一个好处就是你可以自己带配件去,省去了修理厂在配件上加价环节。自己去汽配城买配件好坏选择余地大,价格自己看,材料上可以省下不少钱。比如原厂机油,在机油保真的其他下,市场价格可能是4S店一半。其他一些保养配件一样价廉物美。

总结,汽车保养不到4S店没有什么不好的。在去与不去4S店的问题上,个人觉得常规保养维修可以不去4S店,这样可以大大节约用车成本。除非在外面修理厂有疑难解决不了问题可以去4S店检查修理。所以对汽车保养不去4S店做不要有任何顾虑。

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