汽车定期保养知识和技巧

摘要： 汽车日常怎样来保养？汽车保养需要哪些知识？汽车日常怎样来保养？汽车现在已经成为我们居家旅行必备的交通工具。为了有效避免汽车给我们带来不安全的因素，在日常生活中，我们一定要注重对其定...

1. 汽车日常怎样来保养？
2. 汽车保养需要哪些知识？

汽车日常怎样来保养？

汽车现在已经成为我们居家旅行必备的交通工具。为了有效避免汽车给我们带来不安全的因素，在日常生活中，我们一定要注重对其定期进行维护与保养。一般来讲汽车维护与保养有两个途径：其一便是由专业人员为我们的爱车提供必要的维护保养；第二种就是由车主自己进行简单的日常维护保养。今天我来和大家分享一下第二种保养方式。这种保养方式属于预防性的维护保养，主要由驾驶员负责执行。主要的工作量是对汽车进行清洁、检查、紧固。这样做的目的是使汽车的各个部分工作可靠，运行安全有效，及时发现和消除汽车运行过程中产生的缺陷。总体来讲，汽车日常维护可以分为运行前检查维护，行车途中检查维护和收车后的检查维护保养等。

①运行前的检查维护

运行前的检查维护主要包含以下内容：第一，要注重检查燃油，润滑油，冷却液，制动液，洗涤液，动力转向油是否充足，蓄电池内电解液的量是否满足使用要求；第二点就是要检查轮胎气压是否符合规定并及时清除轮胎花纹间的杂物（如钉子，石块等）；第三，要及时检查汽车各个部位是否有四漏现象：即漏气，漏油，漏水，漏电现象；第四，要注意检查发动机运转是否正常，有无异响，仪表盘是否正常等；第五，注意检查离合器，行车制动器（特别重要！！！）驻车制动器工作状态是否良好；第六，注意检查照明系统，喇叭，刮水器是否正常工作，后视镜，门锁，门窗是否正常。最后就是要随身携带各种证件（如驾驶证，行驶证等）。在上述检查中，一旦不合格，应立即停止出车，待故障排除后再进行工作。

②行车途中的检查维护

当汽车长时间运行一段里程后，要选择一个平坦开阔的地方停车检查，检查的内容主要有：制动鼓，变速器，分动器的温度；发动机及底盘传动系统是否工作正常；各种仪表，信号装置是否安全有效，减振器是否正常，轮胎有无过热现象，气压是否稳定，是否需要紧固等

③收车后的检查维护

收车后要做的就是清洁汽车外表，打扫驾驶室，检查发动机是否正常，检查四漏：漏水，漏电，漏气，漏油现象是否发生，补充润滑油，燃油，机油等；检查轮胎胎压，放掉储气筒里面的积水积污，检查随车工具及附件等。

可以根据汽车保养手册的公里数进行保养。日常保养一般就是“三滤一油”。

一、机油

机油：全合成一般建议10000km更换，半合成一般建议5000km更换。

注意这些都是厂家建议，如果用车环境良好，市区用车居多，个人觉得还可以适当延长一点，4S店经常忽悠全合成7000-8000km就去保养。

二、空气滤清器

这个更换就看用车环境，没有固定的标准，觉得空调有异味都可以更换。

三、汽油滤清器

这个也是根据用车状况、汽车性能等不同而更换时间有所差异的。推荐3万公里更换，好的油品可延迟到5万公里。

四、机油滤清器

几乎每次常规保养都会更换，跟机油是配套更换的。

汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。

平时需要注意的问题:

在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。

驾车时还要注意以下几点：

1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机***用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄[_a***_]、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）

我觉得，第一就是机油的更换，***如说私家车，平时开的公里数不多的，建议8000公里换一次机油（机滤必须同步更换的），机油选择呢，除非一些特别的车型，一般选择全合成机油就可以，空滤和空调滤在夏天更换为好，一般建议5000公里保养一次，至于机油还有滤芯这些品牌的选择，我自认为只要是正规品牌都是可以的，不一定要选择大品牌.要是非选择大品牌建议到正规店里或者授权店里！再者就是变速箱油，还有一些三元催化等这些油水的保养。我觉得变速箱油只要达到规定公里数，还是要保养下的，毕竟发动机维修起来比较昂贵！至于别的油水我觉得看自己选择即可！刹车系统。刹车片基本在4万公里就要注意检查了！刹车盘还可以久点！第3大类，就是防冻液，还有刹车油，还有玻璃水之类的，反正一句话吧！新车保养呢，检查项目就是机油还有刹车片类的，如果是公里数比较多的车。还有要多注意检查下！每次开车前检查下轮胎等等！总而言之车和人都一样。都需要保养！

汽车常规保养可分为「三个循环」

• 内容概述：常规保养，过渡项目，大保养概念解析。

1：汽车常规保养相信大部分读者都是了解的，内容基础的「三滤一油」。分别指发动机机油，机油滤清器，发动机空气滤清器以及空调滤清器。其中两组空气滤芯均可以使用一万公里，即使机油按照5000km标准更换也不例外；不过期间可以拆卸掉用高压空气吹一吹，注意别损坏中间柔软的滤纸即可。

重点A：机油更换周期可以按照以下三个标准进行。

不同等级的机油区别的是“性能热衰速度”，级别越高的机油高性能标准持续的时间越长。

重点B：更换机油时一定要配套更换机滤！因为机滤的作用是过滤并贮存发动机运行中磨损的金属屑，以及机油清理掉的部分杂质，同时会贮存一定量的机油。更换机油后不换滤芯等于没有清理掉杂质，同时新老机油的过量混合还会加速新机油性能的衰减（速度会非常之快）。所以三滤一油只有空气类滤清器可以适当延长周期，与机油相关都不能大意。

2：过渡项目建议以「3万公里」为标准进行！需要更换的是【燃油滤清器】，大部分车辆的建议更换周期为2万公里，然而在实际维修领域基本都会建议用到3万。因为汽柴油中并没有想象中的那么多杂质，汽滤不会因短时间过滤燃油造成堵塞；如果车辆没有明显的怠速抖动或动力下降的话，3万是最合理的更换标准。

「防冻冷却液」也建议以3万公里标准更换，不过这只是针对家用汽车哦！因为大部分家用车年均行驶里程也就是万余公里，普通的冷却液用到三年也就需要更换了。尤其是在用车过程中经过数次添加后的车辆，其冷却液成分已经因水的蒸发和醇类物质的补充造成变化，更换后能够恢复正常比例保证发动机稳定运行。（长效冷却液可以用到六年）

汽车保养需要哪些知识？

一定要了解以下详解！

1机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

如果说大全，那么范围太宽广，咱们简单说常识。

1、机油及机油滤清器:一般是5000或者10000公里更换，看说明书，都有些。半年内达不到里程数，那么半年也去换，因为机油会变质;

2、空气格:这相当于汽车的"口罩"，一般是30000公里一换，但是空气质量不一的各地情况不同，我觉得，这东西不贵，看着差不多，换就行了;

3、空调格:这是过滤车内空气的，一般情况是，如果感觉空调风量小了就换，也不贵，二三十吧，每年夏天之前我都会换;

4、变速箱油:八到十万公里一换就行，时间短了没必要;

5、雨刮条:刮不干净了赶紧换，这是影响行车安全的，也不贵;

6、防冻液:和变速箱油差不多时间更换就行

7、差速器油:原来雷克萨斯是四万换，前驱车都没有这个;

8电瓶:如果有打不着火了就去检查一下电量，依据情况换;

9、刹车片:根据刹车情况换，感觉刹不住或者来的特别快，那就去换了，可能是铁磨铁了;

发动机部分

• 可以说在汽车保养中发动机占很大一部分，在定期保养中很多项目都是围绕发动机的养护进行的：

学会机油的区分：

• 因为机油之于发动机犹如血液之于人体，重要性不言而喻

定期更换空气滤芯：

• 空气滤芯就如同发动机的口罩，过滤进入发动机的空气保护发动机

了解节气门的清洗周期：

• 节气门好比是发动机的咽喉，长期的工作会在节气门体和翻板上形成积碳，影响进气量，进而造成行驶舒适性差、燃油经济性下降

知道火花塞的更换时间：

• 很多人会对火花塞有误区，认为火花塞只是启动的一瞬间工作。其实不然，作为汽油发动机火花塞不仅贯穿于发动机工作的整个过程，并且要求很强的准确性(点燃混合气）和时效性(正确的点火时刻），好似心脏起搏器，可以说汽车离了他寸步难行

油液部分

• 各种油液在汽车上发挥着各自的作用，长时间使用会引起性能下降，轻则影响动力油耗重则危及行车安全。
• 这些油液相对于机油而言，有着比较长的更换周期，一般需要在6-8公里大保养的时候进行更换

变速箱油：

• 变速箱油主要用于变速箱系统的润滑，部分自动挡车型还会用于力矩的传递
• 更换变速箱油分为两种，手动挡可以重力换油，自动挡车型由于参与力矩传递，建议使用机器循环交换

防冻液：

• 防冻液又叫冷却液，主要由于发动机、变速箱等部件的散热，保持车辆的适宜工作温度

• 防冻液目前主流有红色、绿色、无色三种，更换时注意要选用相同的颜色
• 值得一提的一点是本田车系，使用高效防冻液，更换周期10年20万公里

刹车油：

• 刹车油主要作用传递刹车力矩，因此刹车油特性不可被压缩，沸点高
• 更换刹车油建议使用机器压力循环更换

助力油：

• 部分使用液压转向系统的车型，助力油也需要定期更换

易损件部分

轮胎

• 轮胎的更换主要有两个参数：老化和磨损，因此轮胎的更换周期是4年或者6-8万公里

发电机皮带

• 和轮胎类似，影响皮带寿命的主要因数是老化和磨损，更换周期是4年或者6-8万公里

空调滤芯

• 空调滤芯是在过滤进入车内的空气，作为唯一一个影响健康的的保护装置，建议定期保养时检查更换
• 要明白的一点是，空调滤芯的过滤作用于空调系统工作的各个工况——冷风、暖风、自然风

雨刷片

• 雨刷片具体更换周期因人而异，一般出现异响或者有刮痕，建议更换

总结

• 以上就是我认为在汽车保养中的一些必要常识，希望能够帮到你