汽车养护产品的定义,汽车养护产品的定义是什么

摘要： 刚买的新车仪表盘显示“请尽快保养”是怎么回事？汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？刚买的新车仪表盘显示“请尽快保养”是怎么回事？第一先看下您的实际行驶里程，一般普通车...

1. 刚买的新车仪表盘显示“请尽快保养”是怎么回事？
2. 汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？

刚买的新车仪表盘显示“请尽快保养”是怎么回事？

第一先看下您的实际行驶里程，一般普通车是5000公里一保，好一点的车是10000公里一保，如果都不是，那您可以到售后让他们帮你诊断一下是否仪表出故障了，清一下就好了。

首先，你应该找车行，问他们原因，而不是直接让他们处理，因为有的车行就是把试驾车当新车卖。

另外，买车前应该注意是不是库存车，一般在副驾驶车门边上有一块铁皮，上面刻有车辆信息，其中就有出厂日期，如果超过三个月，就是库存车了，如果超过半年，还可能是试驾车。

如果是上述问题，可以要车行赔钱或者更换新车。

当然，也可能是电脑显示错误，现在的企业为了给车子附上更多科技含量，通常会配置很多电子功能，新车显示错误就是企业技术不成熟造成的，让车行解决就可以。

如果你新买的车就出现保养提示，那么有以下几种原因，第一个是车辆是库存车，停放时间太久以后当达到保养设定的天数就会提示，一般保养间隔时间有6个月和1年两种，还有3个月的不同车型的要求不同。
另一个原因就是车辆行驶里程数达到了要求，如果是这样就比较坑了，这说明你买得不是新车，是行驶很多里程数的旧车了，如果是这样你就需要找4S店理论一下了。还有一个可能性就是厂家在出厂设置的时候出现问题了，不过出现这个情况的概率很小，你可以自己分析一下是什么原因。

我是70年代学的汽车方面的一些知识。在那时车辆不太先进，就您问的问题在当时来说，新的仪表盘在换装时要仔细检查仪表盘总成外部各处大小连接处有无损坏或松动，另外去除仪表盘外部的油面保护。检查无误才可以换装，这是换装前的保养。

现代汽车用了大量的电子设备非常精密，装前保养应该到专业的地方去检查、去检测。一般来说这样的检查和检浏少有人做，因为产品有三包，装上了有问题可以调换的。

说的不对请指正，我们互相探讨。

汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？

这个问题可能困扰着很多车主。

1.首先我们需要了解4S店整个的运维成本比较高，作为汽车制造商授权的4S店，建店时，主机厂只承担一部分建店补贴。之后专业工具需要在主机厂***购，还有很大的店面租赁、各项税费。4S店为了提升用户体验，对于人员素质提升以及服务质量监控也会投入很大的成本。这类的企业，投入大，运营成本高，风险大。投资人是无法单独承担资金来源，通常是以融资的形式建立运营的资金链，这也就产生了很高的财务利息。4S店对于各个车型的新车需要备库，稍微有些规模的4S店库里的现车大致需要300-500台，以及售后对各个年份车辆的常用配件需要备库存，由此也增加了资金占用。这也就是说4S店一年流水可能高达几千万，但是毛利只有几百万，再刨一刨各项费用，最后可能是处于赔钱的状态。

2.作为一个企业来说，4S店的老板和普通商家的老板没有什么区别，是以盈利为目的的，汽车主机厂和4S店所在的集团公司或投资人，都会通过测算成本和运维费用给予4S店实际销售的指导价，也就是业内所说的配件成本加价。但是这个加价率真的没有我们想象中的那么多，只能说现在4S店售后靠工时费以及进店量较多得以盈利。而售前新车都是低于成本销售，再通过信贷、保险、附件背回一些毛利。

3.4S店配件贵，还有一个主要原因是原装配件的含税成本高。这个是一个很大的限制。如果外面的某些配件非常便宜，那一定是来路不明的配件。因为任何一家企业不可能低于成本进行销售。4S店保养贵主要是工时费与修理厂相比高一些，因为这些人员比较专业，培训成本和工资要高一些，4S店的运维成本也需要通过较少的配件加价、以及维修保养的工时费获取利润。所以外面可能50-80元的工时费，在4S店可能要多1-2倍。

4.汽车经销商的黄金时代已经过去了，很多家4S店在经济危机面前纷纷倒闭。某品牌的4S店经销商在2018年还有一千三百多家，到了2019年只剩下了九百多家。修理厂利用***配件、***机油进行价格上的恶性竞争，同城同品牌的4S店打价格战抢客户。汽贸公司还和4S店抢占新车销售这块蛋糕。如果未来我们还想要有一个比较便利可以提供保修服务的地方，建议在质保期的客户还是选择正规授权的4S进行保养维修，毕竟如果出现需要保修的，汽车上的零件都非常贵，修理厂保养维修是没办法享受质保的。4S店都倒闭了，我们去哪里保修呢？